​Perempuan lebih baik di belakang kemudi, menurut sebuah penelitian

Pertarungan antar jenis kelamin tentang siapa yang lebih baik dalam kemudi tampaknya telah berakhir. Pasti Anda pernah mendengar ungkapan: “Wanita di belakang kemudi, bahaya terus-menerus†. Nah, ungkapan ini benar-benar salah menurut sebuah penelitian, karena pasangan mengemudi yang paling aman terdiri dari seorang wanita di belakang kemudi dan seorang pria sebagai co-pilot .

Saat mengendarai mobil yang disusun dengan cara ini, tingkat kecelakaan enam kali lebih rendah daripada mobil dengan pengemudi pria dan rekan pengemudi.

Di sisi lain, sebuah penelitian yang dilakukan di Amerika Serikat menyatakan bahwa pria menyebabkan hingga 80% lebih banyak kecelakaan daripada pengemudi wanita.

Pasangan yang sempurna: pengemudi wanita dan kopilot pria

Sebuah penelitian menegaskan bahwa pasangan yang sempurna di belakang kemudi terdiri dari seorang wanita yang mengemudi dan pria yang melihat peta . Penelitian tersebut dilakukan oleh Direct Line Foundation ­dan mendapat julukan â€Co-pilot dan pengaruhnya terhadap pencegahan kecelakaan lalu lintas. Sebuah perspektif gender†.

Untuk mencapai kesimpulan ini, mereka telah menganalisis data semua kecelakaan yang terjadi di Spanyol (dengan dan tanpa co-pilot) antara 2011 dan 2013, yaitu total 255.000. Selain data tersebut, mereka juga memperoleh informasi dari survei yang diikuti 1.206 orang.

Hasil laporan menyimpulkan bahwa “kehadiran co-pilot secara signifikan mengurangi kemungkinan mengalami kecelakaan di jalan, karena jika Anda bepergian dengan ditemani, risikonya turun hampir 35%”, seperti yang dinyatakan oleh surat kabar El Mundo .

Pasangan ini (pengemudi wanita dan co-pilot pria) memiliki tingkat kecelakaan enam kali lebih rendah daripada pasangan pengemudi pria dan co-pilot pria.

Menurut Francisco Valencia, direktur umum Fundación ­Là nea Directa, kepada surat kabar yang sama, alasan laporan ini adalah “untuk mengetahui profil pengemudi dan co-driver yang sempurna dan perilaku aman di belakang kemudi, karena untuk pertama kali dalam 11 tahun Jumlah kematian akibat kecelakaan lalu lintas meningkat”.

Laporan tersebut juga mengungkapkan bahwa kombinasi pengemudi wanita dan co-pilot pria memiliki tingkat kecelakaan enam kali lebih rendah daripada pasangan yang terdiri dari pengemudi pria dan co-pilot pria.

Co-pilot yang sempurna: seorang pria berusia antara 60 dan 69 tahun karena dia tidak mengganggu dan menyadari sinyalnya

Tapi masih ada lagi. Laporan ini juga mengungkapkan profil co-driver yang sempurna: seorang pria berusia antara 60 dan 69 tahun , karena dia tidak mengalihkan perhatian pengemudi dan memperhatikan rambu-rambu dan penumpang lain dari kendaraan ­(seperti anak-anak di kursi belakang) .

Profil dari “pengemudi terburuk†adalah seorang pria muda berusia antara 18 dan 29 tahun yang menghabiskan seluruh perjalanan dengan berbicara, mengkritik pengemudi dan mengganggunya. Namun fakta yang aneh, ketika seorang wanita mengemudi dan kopilotnya juga seorang wanita, tingkat kecelakaan dikalikan dua. Ketika seorang pria mengemudi dan seorang wanita adalah co-driver, itu dikalikan dengan 2,2.

Studi lain yang menegaskan bahwa wanita lebih baik di belakang kemudi

Selain penelitian ini, penelitian lain juga menunjukkan bahwa wanita adalah pengemudi yang lebih baik daripada pria .

Pada tahun yang sama, sebuah penelitian yang dilakukan oleh agen asuransi Inggris Privilege , menunjukkan bahwa 28% wanita berpikir mereka lebih baik di belakang kemudi daripada pria, dan hanya 13% pria yang berpikir bahwa wanita lebih baik dalam memerintah. Tetapi prasangka tentang cara mengemudi wanita ini terbukti dalam penelitian ini, karena setelah menilai cara mengemudi pria dan wanita, dan mengevaluasi mengemudi mereka pada skala 30 poin, wanita memperoleh hasil 23,6 poin, sedangkan pria hanya mendapat 19,8 poin. .

Selanjutnya, ketika kedua jenis kelamin disurvei tentang persepsi mereka tentang mengemudi, pria telah ­melebih-lebihkan mengemudi mereka . Misalnya, ketika ditanya apakah mereka ­mengemudi dengan kecepatan yang sesuai, 84 persen pria menjawab ya ­, tetapi hanya 64 persen yang ­melakukannya dengan baik.

Terakhir, penelitian lain yang dilakukan oleh lembaga asuransi AS “4autoinsurancequote†pada tahun 2007 menyatakan bahwa 80 persen kecelakaan fatal di negara itu ­adalah akibat buruknya pengemudian pria. Studi tersebut menyimpulkan bahwa wanita 27 persen lebih kecil kemungkinannya untuk menyebabkan kecelakaan dibandingkan pria.

Related Posts