Percepatan tangensial adalah

Konsep percepatan benda mengacu pada perubahan kecepatan. Oleh karena itu, penting untuk membedakan kecepatan (yang menunjukkan perubahan posisi benda dalam kaitannya dengan waktu) dari percepatan (yang menunjukkan bagaimana kecepatan ini berubah).

Di sisi lain, percepatan adalah besaran vektor yang memungkinkan pengekspresian penambahan atau pengurangan kecepatan dalam satuan waktu. Menurut Sistem Internasional, satuan percepatan ini adalah meter per detik kuadrat (m / s²).

Sehubungan dengan percepatan tangensial, ini adalah besaran yang menghubungkan variasi dalam kecepatan selama interval waktu tertentu. Misalnya, dalam kasus mobil, percepatan tangensial tergantung pada bagaimana pengemudi menekan akselerator. Oleh karena itu, percepatan tangensial adalah akselerasi yang menambah atau mengurangi kecepatan kendaraan.

Percepatan tangensial berbeda dari percepatan normal, yang melibatkan komponen tegak lurus lainnya di mana vektor percepatan dapat terdekomposisi. Percepatan normal adalah salah satu yang mencerminkan variasi / perubahan yang dihasilkan dalam arah kecepatan selama interval waktu tertentu.

Mengambil contoh mobil, percepatan normal terjadi ketika pengemudi memutuskan untuk memutar setir dan mengubah arah kendaraan.

Disini tampak bahwa gerak memiliki arah yang berbeda, yang dapat diarahkan ke arah yang sama dengan kecepatan (ketika mobil bergerak) atau dalam arah yang berlawanan (ketika mobil sedang mengerem).

Percapatan tangensial muncul dalam studi percepatan vektor, di mana variasi percepatan vektor biasanya bervariasi dalam arah dan juga dalam modulus. Ketika tiba pada titik tertentu dalam lintasan, maka percepatan vektorial dapat dibagi menjadi percepatan tangensial dan percepatan sentripetal, dengan demikian, dua percepatan integral.

Sementara percepatan tangensial terkait dengan variasi modulus vektor kecepatan, percepatan sentripetal terkait dengan perubahan arah (mengacu pada vektor kecepatan). Harus dikatakan di sini bahwa percepatan sentripetal ini adalah percepatan normal yang sama dengan yang kami sebutkan (juga disebut percepatan pusat).

Contoh lain di sini adalah jika kita memiliki gerakan di mana lintasan menggambarkan lingkaran, dengan demikian, vektor percepatan dapat menyajikan komponen dalam arah singgung (percepatan tangensial) dan yang lain yang tegak lurus dengan percepatan tangensial, yang lebih diarahkan ke arah pusat lingkaran, itu akan menjadi percepatan normal atau sentripetal.

Dengan demikian, kita dapat meringkas percepatan tangensial memiliki karakteristik sebagai berikut: ia mengukur kecepatan modulul vektor kecepatan bervariasi, modulusnya mirip dengan modulus percepatan skalar, arahnya akan selalu bersinggungan dengan lintasannya dan dalam gerakan beraturan, modulus vektor percepatan tangensial menjadi nol.

Penting juga untuk mengatakan bahwa percepatan tangensial dapat mengubah arah sesuai dengan kecepatan gerakan. Dalam hal pergerakan yang lebih lambat, maka arahnya berakhir berlawanan dengan vektor kecepatan, jika gerakan dipercepat, maka arahnya akan sama dengan vektor kecepatan.



Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *